20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
操作费 | RMB | 0.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
东方海外货柜航运(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港为基础的集装箱运输和物流服务的公司。东方海外是世界上最大的综合性国际集装箱运输,物流及码头公司之一,在世界各地70个国家的320多个办事处,提供78条航线班轮服务,包括在国际交易市场有一个超过300艘的船队,其中包括大联盟成员行的船只,驳船和东方...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HDSLINES |
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PORT KELANG | 550 | 1050 | 1050 | 32 | 6/2 | HDSLINES | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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PORT KELANG | 660 | 1320 | 1320 | 10 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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PORT KELANG | 790 | 1485 | 1485 | 7 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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PORT KELANG | 900 | 1800 | 1800 | 11 | 5/1 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费SITC |
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PORT KELANG | 790 | 1580 | 1580 | 10 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费MCC |
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PORT KELANG | 730 | 1290 | 1290 | 7 | 5/1 | MCC |
1956年4月26日被广泛认为是集装箱运输历史上的关键日期。那天,标准化集装箱首先用于海运货物。改装后的油轮 - 理想X号 - 从美国的纽约港运往往休斯顿港,在其甲板上携带58个集装箱,以及石油储存。
航运联盟自2017年4月1日启航后所带来的变化,对新加坡港在航班及靠泊船舶的增长,将有助于缩小与上海港之间的差距。数据显示,新联盟的航线布局不仅让新加坡在主要东西方贸易航线上增加了额外的周班服务业务外,平均所靠泊的货轮尺寸都较全球任何一个主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸来的大。
有外媒报道称,在达飞收购赫伯罗特的意愿以失败告终后,业界一直在传闻,达飞把目光投向了长荣海运。不过长荣海运的发言人回应说:“只是谣言。”